Kategoriarkiv: Cykling

var är turisterna?

Östran 7 juli, artikel om Jakob Franzén, destinationsutvecklare, och Staffan Smedfors, verksamhetschef och marknadsansvarig vid Ölands nya turistorganisation.

Staffan Smedfors: ”_ _ _ – Vi tittar på vilka trender som finns och på hur vi kan utveckla Öland mot de rådande trenderna. Marknaden styr mycket.”

_ _ _ Tidningen fortsätter: ”Jakob Franzéns främsta uppgift är att öka attraktionskraften för Öland som destination och han menar att deras två roller går hand i hand. – Destinationen måste leva upp till det vi marknadsför.”

Efter sådana intetsägande branschtypiska klyschor påstår man i alla fall att Trafikverket har räknat fram att det var drygt 13 000 fler personer på Öland under midsommar än förra året.

Det låter ju bra. Men jag tycker mig märka att vi har färre turister här nere i sydväst denna sommar. Det är fullt ös nere vid Fyrplatsen men i Degerhamn, Södra Möckleby och på cykelleden är det stilla. Jag kan bara hoppas att jag har fel.

enVackerDag_3Gårdagen var en fullkomlig sommardag. Men var fanns alla människor? Vi såg bara nån enstaka person på stranden vid Södra bruket. Och cykelleden hade vi för oss själva.

enVackerDag_2Växtligheten har satt gasen i botten sen vi fått regn. Det fula kravallstaketet utmed cykelleden mellan Södra bruket och Albrunna syns snart inte längre.

enVackerDag_1Det var inte många människor vi mötte under vår cykeltur under denna kanske ”sommarens hittills skönaste dag”…

Taggad , , , ,

motgång och medgång i fyr till fyr

– Det blir ingen cykelled mellan Albrunna och strax norr om Mörbylilla. Där får man cykla på 136:an. Det berättar Bo Thoor, projektledare för det stora cykelledsprojektet Fyr till fyr.
Alvarsamt har hört sig för i bygden och fått besked att det lär kinka med markägare.

– Naturligtvis är det en black om foten för projektet, säger Bo Thoor. Nu gör vi helt om och jobbar från söder mot norr i stället. Vi smiter förbi golfhuset i Gröhögen, går väster om 136:an och ned till stranden där golfbanan slutar. Därifrån fortsätter vi genom talldungen och upp till Ventlinge. Från Ventlinge går leden väster om och intill 136:an till strax norr om Mörbylilla. Därifrån får man cykla på landsvägen fram till Albrunna och ned mot havet igen där leden åter tar vid.

Den positiva nyheten är att sträckan från Grönhögen och söderut kan bli en riktig paradsträcka. Eller vad sägs om att få cykla hela vägen utmed södra sidan av Karl X Gustavs mur? Markägaren Johan Parboäng berättar:
– Leden ska gå här mellan min fågelsjö och badstranden. Sen smiter den förbi murens västra slut alldeles nere vid havet och svänger tvärt vänster upp utmed muren fram till 136:an.

Alvarsamt vågar redan nu påstå att denna del av leden kommer att bli en av de vackraste på södra Öland. Vi cyklister har fått nåt att se fram mot!

Alvarsamts läsare kan också se fram att snart få läsa om vad Johan Parboäng tycker och tänker om sina fågelsjö- och gäddyngelprojekt, om jordbruk, om ekologisk odling, om Stomp, om jakt, om vatten, om mjölkpriser, om Öland, om…

Johan har ett projekt på var sida om ön, liksom en gård på västra och en gård på östra sidan! Johan Parboäng är som ett självspelande piano. Om sig själv säger han: – Jag diskuterar inte. Jag för monologer…

Johan_Parboäng_cykelledJohan Parboäng på den plats där cykelleden mellan Grönhögen och Ottenby ska dras, alltså mellan Johans fågelsjö och badstranden alldeles söder om Grönhögen. Leden fortsätter söder om Karl X Gustavs mur – i bakgrunden – och på södra sidan om den upp mot väg 136. En sträcka att njuta på – och av!

cykelled_ParboängMot söder! Vilket äventyr att få trampa på här mot Ottenby. Leden ska dras till höger om stängslet. Nånstans bort i dimman står fyren Långe Jan.

Taggad , , , , , ,

fyr till fyr – projektledaren ger lägesrapport

Projektledare för Fyr till fyr Bo Thoor berättar för Alvarsamt vad som är på g just nu på öns södra del:

Grönhögen – Ottenby vandrarhem.
Här har vi påbörjat en detaljstudie hur GC-vägen (gång- och cykeltrafik) kommer att gå. Samtidigt genomförs en inventering av vad som kan påverkas gällande djur och växter. Detta kommer att pågå fram till semestertider.

Skärlöv – Torngård
Uppstartsmöte hålls under nästa vecka. Därefter kommer inventeringar och detaljstudier att inledas.

Albrunna – Grönhögen
Denna sträcka går just nu lite på ”sparlåga” då vi har problem med att komma fram på några få ställen. Vi får se vad som kommer att ske de närmaste veckorna.

Torngård – Ottenby vandrarhem
Jag kommer att påbörja inventeringsarbetet under vecka 23 eller 24. De stora konsultinsatserna kommer att ske under senare delen av hösten.

april_2015_AlbrunnaDet är alltså härifrån vid Albrunna strand som fortsättningen kärvar en del. Leden är färdig fram till märket. Från det och söderut är sträckningen ett frågetecken. Fotot från april 2015.

Taggad ,

nu är det dags att smörja hojen och…

_ _ _ styra ut på cykellederna. Bilden nedan är från i går. Alvarsamt hoppas på snar information om vad som händer i projektet Fyr till fyr. Vi söker projektledaren Bo Thoor…

cykelleden

Taggad , ,

mot söder!

Bo Thoor, ledare för cykelledsprojektet Fyr till fyr, tittade i dag in på redaktionen, vecklade upp sina stora kartor och började rita och berätta om vad som händer med ledens fortsättning söderut från Albrunna.

– Om allt går som vi vill fortsätter vi alldeles utmed havet, förbi dom två vattendammarna nedanför Albrunna fram till ungefär Albrunnalundsreservatets södra gräns. Där går vi rakt upp mot väg 136, som vi cyklar bredvid – inte på. Efter Kristinelund bär det av rakt ned mot kusten igen. Vi smiter utmed havet ända ner till norra änden av golfbanan. Därifrån knixar vi oss vidare mellan dammen och husen utmed vägen, ned mot klubbhuset, träskofabriken och badplatsen vi Parboäng.

– Sen blir allt lite mer komplicerat, säger Bo.

Han syftar på de olika markägarna. Statens Fastighetsverk äger marken söder om Gustav X:s mur. Kungsgårdens arrendatorer har åsikter, hovet har åsikter liksom Länsstyrelsen. Och vägen ned från 136 till fyren är Trafikverkets.

– Därför kan jag inte säja så mycket om sträckningen söder om Parboäng i dagsläget. Ambitionen är att leden ska gå utmed och söder om vägen mot Ås. Hur det blir ned mot fyren får vi avvakta med. Vi har en del komplicerade frågor på den här sträckningen. Det är rödlistade djur, rödlistade växter, fornfynd, fågelliv, gamla murar och mycket annat.

Ekonomiskt är läget ok.

– Vi har i dag runt 60 miljoner kronor, berättar Bo Thoor. I år byggs inte mycket men det ska byggas desto mer 2017 och 2018. Faller alla bitar på plats kan vi kanske fortsätta från Albrunna i höst, men osvuret är bäst.

Sedan rullade Bo Thoor ihop sina stora kartor, sa mors och försvann mot nya kontakter, nya diskussioner, nya möjligheter…

AlbrunnadammHär till höger om dammen är det tänkt att fortsättningen av cykelleden ska gå vidare söderut från Albrunna. De två dammarna ska bli en med dubblerat vatteninnehåll. Vi cyklar alldeles utmed havet bort till gränsen för Albrunnalunds naturreservats södra gräns…

Taggad , , ,

cykelled med oviss fortsättning…

cykelleden_2Om du trampar i bildens riktning kommer du småningom till Albrunna. Hur leden fortsätter därifrån är enligt rykten ännu ej bestämt. Den som lever får se…

cykelledenHojar du i denna bilds riktning kommer du först till Södra bruket, sen till Södra Möckleby och Degerhamn. Hur leden därifrån ska gå är enligt rykten ännu ej bestämt. Den som lever får se…

Taggad , ,

fara å färde

DegerhamnsvägenallenDe allt sjukare alléerna blir farligare för varje år som går. Som gående och cyklist är man oskyddad, och får man en sån här löst hängande gren i planeten är gröten färdigtuggad. Längre ned i korsningen Pildalsvägen ligger en ännu mycket grövre gren på backen. Den hade kunnat slå ihjäl en elefant i fallet.

Taggad ,

dags att banta?

DSCF6066Cykelbron mellan Södra Möckleby och Södra bruket har begåvats med nya skyltar. Du som har modet att ta dig över bron bör veta din vikt. Märket betyder nämligen ”max 12 tons bruttovikt”.

Taggad ,

om man ser den lite grand från ovan…

… så ser vi att cykelleden mellan Södra bruket och Albrunna slingrar sig som en orm genom den exotiska skogen. Att den går så nära jordbruksmark får man ingen känsla av som cyklist.

cykelvägen_1Norr finns uppåt i bild. Här svänger cykelleden bort från playan och in i skogen. Till höger skymtar odlad mark.

cykelvägen_5Här kan det gå undan i en lång skön utförslöpa. Om man hojar åt rätt håll, vill säga. 

cykelvägen_3Bara ett 20-tal meter från cykelleden ligger ett stort grönt cirkelformat område – till höger om rödfyrsfläcken. Kan det vara en mosse?

cykelvägen_4Den förmodade mossen ligger inklämd mellan cykelleden och jordbruksmarken.

cykelvägen_2Den svarta cykelsnoken, tämligen vanlig på Öland, ringlar vidare mot nya öden söderut…

Taggad ,

ett år har gått…

_ _ _ sen den kom på plats. Och jag som tycker det känns som flera år.

Taggad , ,

brun asfalt

cykelvägen_barrDet har blivit höst. På cykelleden Albrunna-Södra bruket ligger tallbarr i tjocka ockrafärgade mattor. Doften av skog är påtaglig, vilket inte är så vanligt på Öland.

Taggad , ,

jakten på värme – och en smula kärlek

Den varma, svartasfalterade cykelleden Degerhamn-Albrunna lockar insekter i mängder. På bara några meter led ”umgicks” vi häromdagen med fyra gräshoppor och en gigantisk larv. Ingen av dem räddes oss. Vi kunde till och med peta försiktigt på dem utan att de flyttade sig. Vi har klena entomologiska kunskaper men tror att vägens lagrade värme fick krypen att njuta och samtidigt ”ladda batterierna”. Kanske fanns också planer på en senare parning, vem vet?

Tyvärr hade jag bara en kompaktkamera utan ordentlig makromöjlighet med mig, så nedanstående delförstoringar får duga. Det är som alltid när man fotograferar: Man tager vad man haver.

gräshoppa_2Denna hoppa var helt stationär. Den vägrade att röra på sig när vi petade på den. Längd: Ungefär sex centimeter. Hårt motljus krävde upplättningsblixt i båda bilderna.

gräshoppa_1En högbent variant nästan decimetern lång. Hen såg ut att gå på styltor. Gången var majestätiskt långsam, ja rent av ”högtravande”.

Taggad

punkarisk

diverse_008Vi cyklar mot söder och den så kallade Ölandsleden bär här av till vänster upp för den grusade backen mot Albrunna.

Du som cyklar upp eller ned för backen på cykelleden i Albrunna bör se upp, speciellt om du har smala och känsliga däck. Den icke asfalterade sträckan är grusad med ett slags kross som här och var innehåller riktiga ”rakbladsstenar”. Punkarisken är överhängande!

diverse_013Gruset innehåller vissa vassa stenar upp till en dryg halvdecimeters storlek.

diverse_075Några ”gruskorn” 3-7 centimeter stora som jag ställt på bord. Som synes är vissa kanter oerhört vassa.

Taggad , ,

pr för hojen

Det var bara i Kalmar man kunde följa alla tre discipliner i gårdagens Ironmanlopp. Här på södra Öland fick vi hålla till godo med cykelfasen. Jag älskar att cykla men blir trött bara av att se på dessa tävlande. Vilket lidande! I den hårda ostliga vinden måtte färden över bron och alvaret mot Torngård ha varit rena tortyren. Och när man väl hade simmat och hojat färdigt skulle man kuta i tre timmar också!

Cyklarna är ett kapitel för sig! Priserna lär ligga på upp mot 100 000. Men då får man märkliga ljud på köpet. Vissa låter som stressade vindkraftverk, andra som milda vårvindar medan somliga inte låter alls. Hur som helst tror jag att dessa supercyklister höjer allmänhetens intresse för att hoja. Det ser jag som den största vinsten med Ironman.

Resultaten hittar du här.

TorngårdsvägenLangningsstationen vid Torngårdsvägen.

Taggad , , ,

pö om pö

Då och då händer det små och stora saker utmed cykelleden Södra bruket-Albrunna, en sträcka på bara två kilometer ingående i cykelledsprojektet Fyr till fyr.

sittgruppEn högkvalitativ möbel finns nu utsatt strax efter kravallstaketets södra slut. Här kan säkert åtta personer samsas om utrymmet. Sittgruppen är så tung och bastant att inte ens en storm kan rubba den.

parkeringenNedanför Albrunna blir det – vad vi förstår – både en parkeringsplats och en vändplan. Redan i dag går det att köra bil hit ned, men ytterst få gör det. Återstår att se hur trafikerad vägen hit ned blir då – och om – även den asfalteras. En cykelbana med biltrafik är ingen lyckad lösning.

Taggad ,

cykling tillåten på cykelleden!

Cykling-tillåtenNu är det plötsligt tillåtet att cykla på cykelleden från Fyr till fyr! Här i Degerhamns värstingbacke har det sen i höstas varit förbjudet. Antingen har Trafikverket nyktrat till eller så har Sune Flisa varit framme och picklat de förhatliga förbudsskyltarna.

november2014Backen i höstas. På den tiden och fram till höromdagen var cykelleden den enda i hela världen där det rådde cykelförbud. Läs mer här.

Taggad , ,

dagens ölandsbild 115

Dagens-Ölandsbild-115Cykelleden mellan Albrunna och det vi ser i bakgrunden: Södra bruket.

Taggad

fullbordad asfaltering

DSCF2449Häromdagen var denna sträcka från Södra bruket till skogen i fjärran inte asfalterad. Men det är den nu. Asfalt är inte fult. Fulare än fult är däremot kravallstaketet utmed slänten mot havet.

kravallstaketetMan kan undra vad 150 meter kravallstaket har kostat att köpa in och montera.

Taggad

asfalt genom skogen

cykelvägen_Albrunna_1Härifrån, nedanför Albrunna, är cykelleden nu asfalterad nästan ända fram till Södra bruket. Banan är ännu mjuk och underbar att cykla på. Snart är nog även resten av leden upp till Albrunna centrum svart som synden. Vi tycker inte att asfalten förfular. Det enda sorgliga i hela storyn är att promenadstigen decimerades till en liten tarm och att ”Ölands Amazonas” höggs ned. Men man kan ju inte få allt här i världen.

cykelvägen_Albrunna_2Norrut. Risken med denna långa härliga raksträcka är väl ”cykeldårarna” som kommer i 60 knutar på ljudlösa hojar och tycker att leden – och världen – är deras.

DSCF2231Utmed stranden finns gamla och nya knipholkar utsatta. Vad sägs om denna nybyggda faluröda etta med havsutsikt på andra våningen – dock utan hiss.

cykelvägen_Albrunna_4Vi ser söderut mot Albrunna. Alla tidigare inlägg om sträckningen av cykelleden Fyr till fyr mellan Degerhamn och Albrunna kan du läsa här.

Taggad ,

kravallstaket in mot forna Amazonas

Den del av cykelleden Fyr till fyr som norrifrån leder in mot det ”Ölands Amazonas” som inte längre finns har nu försetts med ett räcke, modell ”minst sagt iögonenfallande”. Från stranden kan man tro att man byggt om Bergstigen till motorväg. I Stockholm finns ett skönhetsråd. Många anser att det också skulle behövas i Kalmar. Jag tycker det borde införas även på Öland.

DSCF1398Om man inte vet att räcket leder utmed en cykelled kan man tro att det hör till en motorväg.

DSCF1368Här har man i generationer gått och cyklat på en enkel, naturlig ”väg”. Nu ska metallkonstruktioner som för tankarna till kravallstaket rita blänkande linjalrak linje utmed den vackra strandslänten.

DSCF1379Från hamnen vid Södra bruket.

DSCF1409Från stranden.

DSCF1356Just denna del av Bergstigen var tidigare en av södra Ölands vackraste utsiktsplatser, det perfekta läget för naturintresserade flanörer och romantiska solnedgångsälskare. Hur mycket som nu känns naturligt och ursprungligt är upp till var och en att bedöma. Personligen tycker jag konstruktionen mer hör hemma runt en parkeringsplats i storstad än vid kusten i en av Sveriges minsta och känsligaste glesbygder. 

Taggad , ,

farhågor besannas

I flera inlägg har jag varit kritisk till skogsskövlingen för cykelleden mellan Södra bruket och Albrunna. Nu verkar mina och andras farhågor besannas. Den utglesade skogen pallar inte längre för vindarnas tryck och i senaste stormen föll ett 20-tal träd, mest tall. Därmed får vindarna ännu större verkan på de allt färre stackare som står kvar. Så funkar naturen: Det ena ger det andra, eller som man ”ramsade” som barn: _ _ _ och katten på råttan och råttan på repet och repet på slaktarn och slaktarn på oxen och oxen på vattnet och vattnet på elden och elden på riset och riset på pojken och…

Se här hur det en gång såg ut.

Amazonasskador_07Här i norra delen av det svunna Amazonas är förödelsen värst. Vi tittar norrut och inne i skogen till höger ligger runt 15 rotvältor. Området härifrån och 200 meter söderut var tidigare södra Ölands märkligaste naturområde. Ottenby och Albrunna lund blir vid en jämförelse bara bleka surrogat.

Amazonasskador_03Ett av maskiner bearbetat område blir denna talls öde.

Amazonasskador_02Den onödiga trädkapningen på båda sidor om cykelleden ger vindarna större kraft och tallarnas grunda rotsystem orkar inte hålla emot.

Amazonasskador_01Välta vid välta i skogen öster om leden.

Kickan_aktivisten (1)Litet rotsystem, tung stam och mänsklig klåfingrighet är ingen bra kombination. ”Ölands Amazonas” är raderat och därmed är södra Ölands mest exotiska stycke natur något man bara kan läsa om i böckerna – och se på Alvarsamt.

Amazonasskador_10Rotvältor in spe kommer att bli en allt vanligare syn i området…

Amazonasskador_09Som av ett osynligt yxhugg är denna tall förpassad till de sälla jaktmarkerna.

Amazonasskador_08Fotot behöver ingen text. Jag kan i stället berätta att samtliga bilder i detta inlägg är tagna med min fickkamera FujiX30, 400 ISO och i JPG-format. I detta format får man vara försiktig med ytterligare skärpning, eftersom risken för överskärpning är stor. Filmsimuleringsläget är Velvia/VIVID.

Kickan_aktivisten (3)Precis här började Ölands Amazonas för att fortsätta några hundra meter söderut – ”en magisk enklav” som en gång fanns…

Taggad ,

Ölands svunna Amazonas

Den är så fin. Den är så rak. Den är så bred. Den blir så härlig – för dem som aldrig tidigare varit där. Jag talar om cykelleden mellan Södra bruket och Albrunna. För så är det, Sydölands mest mystiska och egenartade skogsremsa utmed Kalmarsund finns inte längre. Det verkar som om man gått in för att ta bort lövträden, de som närapå skapade nattljus mitt på dagen. Kvar finns mest tall. Mystiken är död. Förr var området ett litet Amazonas. Nu är det bara ”typiskt svenskt tillrättalagt”. Förr tog vi dit gäster och alla gapade över det de fick se. Det känns rätt meningslöst nu. Var finns förståelsen för det unika? Inser inte ansvariga att den lilla säregna landremsa som södra Öland är måste behandlas med varsamhet och eftertanke? Svaret är nej.

cykelleden_02Vi lämnar Södra bruket och cyklar söderut. Ännu så länge ser allt bra ut.

cykelleden_04Här är första bäcken. Här började tidigare ”Amazonas”. Sommartid blev här lövträdens kronor så täta att det kändes som att cykla in i en kolkällare. Här var så mörkt att nästan ingenting kunde växa på marken. En bit längre fram fanns exotiska stammar med enorma rötter. Och det var mörkt, fascinerande mörkt.

albrunnaskog_01Här vandrade vi mot söder…

albrunnaskog_02Här gick backen upp mot Södra bruket. Det ser ljust ut på fotot men det krävdes minst 800 ISO,  full glugg och stadiga händer för att fånga det unika. Detta var en gång ”södra Ölands Amazonas”.

cykelleden_06Rakt. Prydligt. Trist. Men visst, årstiden är glåmig i sig och här kommer att se helt annorlunda ut i sommar. 

cykelleden_07Bäcken vid Alvkälla ser ut som ett industriutsläpp. Här gick tidigare en liten enkel träspång.

cykelleden_08Bäcken mot havet.

cykelleden_09Bäcken österut, upp mot Albrunna.

cykelleden_11Lövträd. Ned med dem!

cykelleden_14Här har stora ytor rensats från den tidigare så spännande vegetationen. Parkeringsplatser? Till för några veckor sedan låg här också en fin blåsippslokal

cykelleden_16Vi närmar oss stranden nedanför Albrunna. Även här är alla buskage borttagna och en vändplan är gjord runt ett ensamt stackars träd.

cykelleden_20Sträckan upp till Albrunna. Den blir säkert fin när den får växa ikapp. Här fanns tidigare ingenting att kapa och skövla.

cykelleden_24Vi tittar norrut mot Södra bruket. Tja, vad säger man? En bit trevlig cykelled – lik många andra. Jag kan bara hoppas att min kritik slår helt fel. Och jag vet att det är svårt att äta kakan och ha den kvar.

 

Taggad ,

mot Albrunna!

Cykelleden från Södra bruket till Albrunna äter sig fram genom sensommarlandskapet. Tugga för tugga glufsar sig grävare och skopor mot söder. Det luktar jord och diesel – och hav som skummar.

motAlbrunna_1

motAlbrunna_2

Taggad , ,

sol över cykelbron

cykelbrovandring_1Eddie Forsman till höger.

cykelbrovandring_21Christer Petersson till vänster.

cykelbrovandring_3Från vänster: Johanna Steinvall, Barometern/Östra Småland, Eddie Forsman, Kommunförbundet, Christer Petersson, Fyr till fyr, Claes Kollberg, Cementa.

Som en dopad blåslampa med övertryck visade i går solen sitt allra eldigaste ansikte över cykelbron mellan Södra Möckleby och Södra bruket. Det var så bländande ljust att man fick gå med handen framför ögonen för att inte gå rätt in i närmaste lyktstolpe. Jo då, även såna finns numera vid bron.

Inledningstrion höll tidtabellen på ett sätt som skulle få SJ-ledningen att spåra ur av avund. Eddie Forsman, Kommunförbundet, inledde följd av Christer Petersson, projektledare för cykelleden Fyr till fyr. Sist tog Claes Kollberg, platschef på Cementa, till orda och påstod glatt att Ölands två längsta broar nu finns på Cementas mark. Om 27 meter överhuvudtaget kan kallas ”långt” får hågade fysiker, kartografer och eventuella bysnillen avgöra. Claes tog så fram saxen och klippte bandet. Saken var biff. Den bro som vi tycker oss ha cyklat över i ”månader” var invigd. Applåder!

Därpå inleddes det mänskliga lämmeltåget över bron – i ett besinningslöst motljus. Det var tur att bron har höga sidor – om icke hade nog hälften av lämlarna trillat av och slagit ihjäl sig.

Nedan några bilder av tåget – namnlösa.

cykelbrovandring_4

cykelbrovandring_5

cykelbrovandring_6

cykelbrovandring_7

cykelbrovandring_8

Taggad , ,

cykelbron invigd

invignjngsklippetKlockan 14:09 invigde Claes Kollberg, platschef på Cementa Degerhamn, cykelbron vid Alunvallen. Utförligt bildreportage publiceras i morgon.

Taggad , ,

antiklimax

brantbacken_4

Sune Flisa har rymt. Han försvann obemärkt från tävlingarna i cykelbackhoppning i Garmisch Partenkirchen. Sune lär ha lämnat hotellet i vredesmod – och ingen vet vart han styrt kosan. Innan han försvann hann han dock mejla Alvarsamts redaktion:

”Hinner inte ta itu med Mörbylånga kommunledning och Trafikverket angående cyklingsförbudet på cykelleden Fyr till fyr. Livet är för kort för att banka vett i fårskallar. Leverera själva nån gång och glöm aldrig att bollen är rund och allt kan hända. /Sune.”

Och här står vi nu, med en västgötaklimax på halsen. Sune har nämligen missuppfattat hela situationen. Det är bara den branta backen i Degerhamn som fått cyklingsförbud, sannolikt på grund av den starka lutningen – övriga delar av den långa leden är fria att cykla på! Dessa uppgifter nådde redaktion och koncernledning under gårdagskvällens diskussioner på hemligt Kalmarhotell. Koncernledningen uppskattar extrakostnaderna det senaste dygnet till osannolika 123 000 kronor för flygresor, hotell och så kallade ”nattliga fortbildningsövningar inkluderad social träning”.

– Men det är ändå småpotatis i jämförelse med Skatteverkets excesser, som vår VD så träffande uttryckte saken.

Om Sune Flisa inte lígger speciellt bra till på redaktionen just nu måste trots allt sägas att hans eviga och stoiska kamp mot Förbudssverige är sund och riktig. Hela backen i Degerhamn har blivit en enda stor maktdemonstration med besserwisserskyltar i skrikande gult och rött. Förbjudet! Förbudsskylt! Stopparmar! Ingen i Sverige ska själv få avgöra om man vill cykla upp eller ned för backen; Storebror vet bäst. Men juridiskt kunniga vet att en lag måste ha folkets välsignelse för att efterlevas. I denna backe kommer stolta och fria ölänningar att cykla som vanligt – vid sidan av hindrande räcken och med blicken på annat än maktens förbudsskyltar.

Summa summarum: Sune Flisa hade för en gångs skull fel. Men hans ande och frihetskamp lever vidare. Trots pekuniära storförluster är han välkommen tillbaka när helst han vill. Ingen kan leverera som han!

redaktionsledningen

brantbacken_5Förbudsskylt och stopparmar vid sträckans nedre ände. I mitten av kurvan skymtar ytterligare ”ett maktens finger”. Frihetstörstande och otämjbara ölänningar kommer framdeles att cykla runt spärren mellan förbudsskylten och höger spärrarm.

brantbacken_7Stopparm och förbudsskylt vid sträckans topp. Här slinker en beslutsam ölänning igenom på vilken sida som helst av spärrarmen. Varken taggtråd, spikmattor, fotanglar eller minor kommer att bita. Ingen har hittills kunnat bestämma när en degerhamnare ska kliva av hojen! 

brantbacken_2Här kommer det att gå undan värre! Risken för polisingripande är obefintlig. Senast vi såg en polis i byn var 12 juli 1979. Han var från Kalmar och hade kört vilse.

brantbacken_6Uppför blir det tungt. Men på ettan bestiger man det mesta. Väl uppe på krönet aktar man sig  för att kalla Öland pannkaksplatt.

Taggad ,

cykelvärlden i chock

Det ser ut som om Sune Flisa har rätt – som så många gånger tidigare. Cykelleden Fyr till fyr tycks onekligen ha belagts med cyklingsförbud! För bara nån timme sen fångade Alvarsamts utsände reporterfotograf denna visuella konkretisering av något som i redaktionens ögon framstår som överhövan förnuftsvidrigt. Om bara några dagar invigs cykelleden sträckan Degerhamn-Södra bruket – världens enda cykelled där det är förbjudet att cykla! Koncernledningen fattar under kvällen/natten beslut om eventuellt inrop av vår högt älskade ledarskribent Sune Flisa…

cykelförbud

att äta kakan – och att ha den kvar

Cykelväg_Albrunnaskogen_69

Jag känner mig tudelad. Som cyklist och naturälskare förstår jag att jag inte kan få både ett intakt ”Ölands Amazonas” och en asfalterad cykelväg med hög standard genom samma område. Men i dag känns det som om en av södra Ölands extremt få skogar inte längre finns. Den lilla tarm som blir kvar ger ingen ”skogskänsla”. Och jag frågar mig hur denna skogsslakt har planerats – och godkänts – och av vem? Är det bara tekniker och ingenjörer som nu för tiden bestämmer när leder och vägar i dag ska dras – även genom känsliga och skyddsvärda marker? Har naturintresserade på Länsstyrelsen tappat rösten? Var finns den genuina känslan för naturens storslagenhet? Var finns flexibiliteten och fantasin? Varför måste en cykelled vara lika bred i hela sin sträckning? Och varför i helskotta måste träd som står flera meter från leden sågas ned?

Mina frågor känns meningslösa. Allt är redan gjort. Skogen är nedmejad och de högar som i dag ligger som gravmonument över en svunnen tid blir sannolikt flis för att värma upp nån tätort i norr. Cykelleden blir säkert fin. Under hösten ser alla markarbeten katastrofala ut. Sommar och klorofyll målar småningom om hela landskapet. Men kapade träd förblir kapade. Skogskänslan i Ölands Amazonas är död.

Cykelväg_Albrunnaskogen_05Leden upp från sjön mot Albrunna. Här ska även rör för avloppsvatten mot Grönhögen grävas ned.

Cykelväg_Albrunnaskogen_14Vårt ”stambord” nedanför Albrunna står plötsligt så ödsligt. Varför har man mejat så många buskar och snår? Varför måste allt vara så tillrättalagt? Varför tämja det vilda?

skogstraktor_AutobahnLeden liknar en cyklarnas Autobahn. På sina ställen är det röjt runt tio meter brett. Till vänster om maskinen går den gamla stigen bland de få träd som finns kvar. Med facit i hand skulle leden naturligtvis ha dragits på andra sidan stenmuren – till höger i bild.

Cykelväg_Albrunnaskogen_25Vi tittar åt norr. När man vandrar här känner man inte igen sig. Men vi tror att den unika blåsippslokal som fanns låg ungefär här. Vad vi förstår är den skövlad.

Cykelväg_Albrunnaskogen_28Bäcken vid Alvkälla.

Cykelväg_Albrunnaskogen_32Bäcken mot ost. Den enkla gamla bron ligger kvar ett stycke upp från överfarten.

Cykelväg_Albrunnaskogen_37Här ser vi hur få träd det är kvar från leden mot Kalmarsund.

Cykelväg_Albrunnaskogen_40Linjalrakt!

Cykelväg_Albrunnaskogen_43Mot norr.

Cykelväg_Albrunnaskogen_62Vi närmar oss Södra bruket och tittar åt sydväst. Frågan känns självklar: Varför har man exempelvis kapat dessa träd som stod många meter från cykelleden?

Cykelväg_Albrunnaskogen_7474Leden söderut från Södra bruket.

Taggad ,

a taste of summer

I dag är allt som det ska. Gråfilten är nedsänkt över Öland. November känns lika munter som en underkänd självdeklaration. Men den 11 november, alltså i går, blev det strålande undantaget. Svaga vindar och sol. 10:00 hade Albrunna 11,2 grader, 12:00 11,5 och klockan 13:30 visade kvicksilvret 11,3. Inte så illa pinkat en månad före Lucia.

sommarkänsla_11nov_3Färgsprak utmed skogskanten i Årsvik.

sommarkänsla_11nov_7Nyutslagna maskrosor – men även knoppar som slår ut småningom – kanske till jul!?

sommarkänsla_11nov_1Klar luft, nästan bleke.

sommarkänsla_11nov_8Att hoja på ”klapperstensstigar” går bra. Men visst skakar och hoppar det en del.

sommarkänsla_11nov_4Dessa båda skönheter riktigt reste sig på tå mot solen denna fridens dag.

sommarkänsla_11nov_2Kortvuxen blomma, för mig okänd.

sommarkänsla_11nov_5Öländskt novembergräs, grönare än grönt, tjockare än ryamatta.

sommarkänsla_11nov_6Här har vi en som gjort sitt. Dags att ladda om…

Taggad ,