Kategoriarkiv: Innovationer

osynliga krafter

Det var sannolikt människans studier av fågelns vingar som ledde fram till upptäckter och uppfinningar som lyftkraft, dragkraft, bidevindsegling, propellern, flygplan, väderkvarnar och vinddrivna pumpar. I dag kan upp mot 900 passagerare färdas i en bekväm kärra på runt 590 ton runt halva jorden tack vare att någon förstod att en konvex vinge ger lyftkraft; ovansidan av vingen är alltså aningen längre än undersidan. Eftersom luften alltid strävar efter utjämning tvingar detta luften att ”skynda på” utmed ovansidan av vingen, vilket skapar en sugkraft uppåt när planets motorer får planet att röra sig framåt. När du sitter där en mil upp i det blå kan det vara bra att veta att det alltså är luftströmmen över vingens ovansida som håller dig där du är. Logiskt sett borde vi därför inte tala om ett flygplans lyftkraft. Bättre vore att kalla den sugkraft.

Måsar förstod aldrig det där. Men de flyger ändå.

segelvingeVi ser få segelbåtar på vår sida av Kalmarsund. Men här är en under gång mot Degerhamn i dikt bidevind. I bakgrunden skymtar vindkraftverken ute i sundet och efter segelbåten flyger måsar (med risk för att få på moppe av nån fågelkännare garderar jag med tärna).

Taggad ,

Vindbilar – för folk med leklusten i behåll

På stränderna i Danmark kör man vanliga bilar – och vinddrivna. Unga män och äldre farbröder bygger de mest egensinniga farkoster att drivas med kitesegel. Alla leker. Man har kul. Livet leker.

Den här tandemkärran är designad och byggd av tysken Hermann Arbogast. Det står skrivet på bilen, som står med aktern mot kameran. I bakgrunden skymtar ”motorn”, kiten.
 
Här kommer Hermann Arbogast i fullt ös med tomt baksäte. Vinden är ungefär halv. Jag skulle tro att de högsta farterna går att uppnå på slör, ungefär som vid jollesegling. 
 
Dags för start. Kiteseglet drar fint där uppe i det blå. Det är ba´r å ååk!
 
Kärrorna till höger sörplar i sig upp mot en liter per mil. Den till vänster, den trehjuliga, kan köra mil efter mil – på bara luft.
 
I det närmaste ljudlöst svischar denne tillbakalutade livsnjutare förbi mig i god fart. Kursen håller han med det vridbara framhjulet. Kiteseglet kontrollerar han med linor.
 
En typ av styrkonstruktion för kitesegel. Fråga mig inte hur den fungerar.
 
Här har vi att göra med de verkliga entusiasterna. Den här killen har en speciell bil, en servicebil, proppad med utrustning för alla typer av kitesegling – till lands och till sjöss.
 
En annan typ av vindbil. De jag såg denna dag var alla trehjuliga, men det finns bergsäkert de med både två, fyra och ännu flera hjul! Fritt skapande råder.
 
Om jag hittills kallat farkosterna för vindbilar, bör jag kanske kalla denna för vindmoped. Men alla dessa män struntar säkert i vad konstruktionerna kallas, huvudsaken är att de får leka, testa och utveckla. Det är så de stora och viktiga uppfinningarna många gånger kommer till.
Taggad